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公司新聞
電動巡邏車加速器如果發(fā)生故障，在沒有得到配件更換前，車輛是無法正常使用的。電動巡邏車加速器與車輛本身采用的控制器相匹配，車輛才能正常使用，因此，維修電動巡邏車過程中選用加速器不能盲目，必須采用同款或同規(guī)格參數(shù)，否則如果不相應(yīng)的調(diào)整控制器參數(shù)設(shè)定（這一點(diǎn)非專業(yè)人士無法完成），也可能會無法正常使用。
電動巡邏車加速器是電動巡邏車電氣系統(tǒng)信號輸入的重要部件，也稱電子油門，其功能就是電動巡邏車駕駛過程中，用戶通過踩壓加速器踏板來實現(xiàn)對車速的控制，其功能實現(xiàn)的方法就是控制器不斷檢測來自加速器信號的改變，來調(diào)節(jié)匹配對電機(jī)的輸出，從而實現(xiàn)對車速的調(diào)控。
常用的電動巡邏車加速器主要有霍爾式加速器和電阻式加速器兩種類型。
一、霍爾式加速器工作原理
霍爾式電子加速器是一種基于霍爾效應(yīng)來開發(fā)得的電動巡邏車控制器信號輸入裝置。其特點(diǎn)就是內(nèi)部旋轉(zhuǎn)部件之間無接觸，更耐用，靈敏度高。它有一個旋轉(zhuǎn)式輸入軸和六度角就能閉合的起動開關(guān)，霍爾效應(yīng)傳感器檢測到輸入軸的旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過30度的旋轉(zhuǎn)對應(yīng)輸出0.2V-5.1V的直流電壓。主要適配于CURTIS電動控制器。霍爾式電子加速器常見的故障模式主要有彈簧回位不良或接插件防水失效等。
二、電阻式加速器工作原理
電阻式加速器是一種非暴露式卷簧加速器，其核心部件是一個電位器，通常其阻值調(diào)節(jié)范圍在0~5KΩ，設(shè)計較好、可能性更高的電阻式加速器通常采用雙簧回位彈簧，此外，必須嚴(yán)格進(jìn)行防水封裝。常用的加速器一般是五線設(shè)計，紅黑黃綠藍(lán)。紅是+5v電壓,黑是地線，其它三根是信號線；也有加速器是4線，其使用效果是有區(qū)別的。電阻式加速器常見的故障模式主要有電位器觸點(diǎn)接觸不良和接插件或外殼防水失效等。
電動巡邏車加速器如果發(fā)生故障，在沒有得到配件更換前，車輛是無法正常使用的。電動巡邏車加速器與車輛本身采用的控制器相匹配，車輛才能正常使用，因此，維修電動巡邏車過程中選用加速器不能盲目，必須采用同款或同規(guī)格參數(shù)，否則如果不相應(yīng)的調(diào)整控制器參數(shù)設(shè)定（這一點(diǎn)非專業(yè)人士無法完成），也可能會無法正常使用。由于發(fā)展階段和產(chǎn)品用途的不同，電動巡邏車的配件并不像傳統(tǒng)汽車行業(yè)一樣，并沒有太多的副廠配件或同類配件隨時可以從市場上購買到，整車廠家的相關(guān)配件供應(yīng)商甚至也不直接面向市場銷售配件。有些客戶委托汽修廠修理時，往往找不到價格便宜的配件，甚至根本找不到正確的配件。正確的處理方法還是找回原廠售后部門從廠家直接購買（相對較貴），或者專業(yè)的第三方電動巡邏車配件供應(yīng)商。
