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行業(yè)動(dòng)態(tài)
電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)不但能夠提高全部機(jī)器設(shè)備的運(yùn)作高效率(efficiency)，另外可以考慮全部市場(chǎng)需求。而電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的改善與自主創(chuàng)新都是以便全部銷(xiāo)售市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和線(xiàn)路。
電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)在對(duì)整車(chē)各個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)全過(guò)程中，相對(duì)的交叉了對(duì)電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的優(yōu)化工作中。在對(duì)電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的結(jié)構(gòu)開(kāi)展優(yōu)化時(shí)，關(guān)鍵選用的技術(shù)性為CAE，在商品原形的基本上，選用有限元分析(Analyse)方法來(lái)搭建其虛似的工作中標(biāo)準(zhǔn)及其辦公環(huán)境等，根據(jù)計(jì)算機(jī)仿真（simulation)實(shí)體模型對(duì)整車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)具備的每個(gè)特性開(kāi)展檢測(cè)，根據(jù)這類(lèi)方法可以大幅度降低（reduce)設(shè)計(jì)全過(guò)程中花銷(xiāo)的成本，并且還進(jìn)一步的降低了整車(chē)設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)進(jìn)度。
另一方面，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)在對(duì)結(jié)構(gòu)相相近的狀況開(kāi)展參照和效仿(jiè jiàn)時(shí)，還必須開(kāi)展大量的創(chuàng)意設(shè)計(jì)提升，只能那樣才可以確保整車(chē)各系統(tǒng)軟件的優(yōu)化升級(jí)，優(yōu)化全過(guò)程中一個(gè)大閃光點(diǎn)就是說(shuō)在車(chē)箱的側(cè)門(mén)開(kāi)展安裝助推打開(kāi)作用的設(shè)計(jì)，這一結(jié)構(gòu)具備的顯著特點(diǎn)就是說(shuō)車(chē)箱側(cè)門(mén)在沒(méi)有遭受外力的狀況下，能夠在隨意部位（position )懸停，該結(jié)構(gòu)具備簡(jiǎn)易輕巧等優(yōu)勢(shì)。
